کس حالت میں ESC جلتا ہے؟

کس حالت میں ESC جلتا ہے؟ tempers پچھلے 10 دنوں میں موضوعات اور ہارڈ ویئر کی ناکامی کا تجزیہ

حال ہی میں ، ڈرون اور ماڈل ہوائی جہاز کے شوقین افراد کی برادری میں "جلائے گئے ای ایس سی" کے بارے میں بات چیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ اس مضمون میں ESC برن آؤٹ کی عام وجوہات کا تجزیہ کرنے اور حوالہ کے لئے ساختی اعداد و شمار فراہم کرنے کے لئے گذشتہ 10 دن میں انٹرنیٹ پر گرم عنوانات کو یکجا کیا گیا ہے۔

1. پچھلے 10 دن میں ٹاپ 5 گرم عنوانات

2. ای ایس سی برن آؤٹ کی 7 اہم وجوہات

انجینئر کمیونٹی ای ای وی بلاگ اور ایف پی وی پروفیشنل فورم کے ماپنے والے اعداد و شمار کے مطابق:

3. ESC برن آؤٹ کو روکنے کے لئے عملی تجاویز

1.موجودہ مماثل اصول: ESC کا مستقل موجودہ موٹر کے زیادہ سے زیادہ موجودہ کے 20 than سے زیادہ ہونا چاہئے۔ مثال کے طور پر:

2.تھرمل مینجمنٹ: جب محیطی درجہ حرارت 35 ℃ سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، ہر 10 ℃ اضافے کے لئے بجلی کو 15 ٪ تک حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

3.تار کا انتخاب: 16 واگ کے لئے سب سے طویل تار 15 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور 14AWG کے لئے ضرورت سے زیادہ وولٹیج ڈراپ سے بچنے کے لئے 20 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔

4. حالیہ جلنے والے معاملات کا تجزیہ

15 جون کو یوٹیوب کی مشہور ویڈیو "کیوں میرے ای ایس سی نے پھٹا" اس سے ایک نیا ناکامی کے موڈ کا انکشاف ہوا:

اس کیس سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ فلائٹ کنٹرول سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے بعد حادثاتی طور پر پی ڈبلیو ایم فریکوئنسی میں اضافہ کرسکتا ہے ، جس کی وجہ سے ESC سوئچنگ نقصان میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔

5. ESC کے جلنے کے بعد ہنگامی علاج

1. لتیم بیٹری کو آگ لگانے سے روکنے کے لئے فوری طور پر بجلی کی فراہمی منقطع کریں۔
2. چیک کریں کہ آیا ناقص ESC مختصر گردش ہے
3. گرم دھبوں کو تلاش کرنے کے لئے تھرمل امیجر کا استعمال کریں (اگر کوئی ہے)
4. ناکامی کے وقت تھروٹل فیصد اور فلائٹ وضع کو ریکارڈ کریں
5. فروخت کے بعد کی جانچ کے لئے جلے ہوئے اجزاء کو رکھیں

حالیہ گرم واقعات کی یاد دہانی: بہت سے مینوفیکچررز نے ای ایس سی کے مخصوص بیچوں کو واپس بلا لیا ہے۔ صارفین کو لاگ ان کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔سرکاری ویب سائٹسیریل نمبر چیک کریں۔